我們在使用機(jī)械產(chǎn)品的時候，難以避免的會遇到故障，軸流風(fēng)機(jī)在使用的時候也難以避免遇到故障，由于各個電廠使用的軸流風(fēng)機(jī)性能參數(shù)有所不同，檢修方法也不盡相同。

1.轉(zhuǎn)子葉輪的檢修

先從管狀導(dǎo)流器2旁把轉(zhuǎn)子套管上的保溫層去掉。拆除轉(zhuǎn)子套的上半部分及管狀導(dǎo)流器2的半邊，從可調(diào)節(jié)導(dǎo)向輪中心筒體的開口處拆開，準(zhǔn)備安裝起吊工具。從襯套上擰松轉(zhuǎn)子葉輪，用轉(zhuǎn)子葉輪的頂出螺栓將葉輪從襯套中頂出。通過管狀導(dǎo)流器2的開口端抽出轉(zhuǎn)子葉輪。用檢測工具檢查轉(zhuǎn)子葉輪的磨損、腐蝕情況，焊縫是否出現(xiàn)裂痕等缺陷。當(dāng)葉片磨損超過原厚度的1/2時，一般需要換新的風(fēng)輪。安裝順序與拆卸相反進(jìn)行。緊固風(fēng)輪用12條M30×80的螺栓，須用300N·m的扭矩扳手?jǐn)Q緊，并要上齊彈簧墊圈。轉(zhuǎn)子葉輪安裝守后，要測量葉片與轉(zhuǎn)子殼之間的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子中心軸套之間的軸向間隙，

2.軸及主軸承檢修

軸由無縫軋制鋼管和另外焊接的軸徑組成，須進(jìn)行整體的平衡試驗。在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，主軸承是由冷卻風(fēng)機(jī)吹入的空氣進(jìn)行冷卻的。因此，冷卻風(fēng)機(jī)的作用是很重要，尤其是入口進(jìn)風(fēng)道要先在陰涼地方。軸承上裝有感應(yīng)式溫度傳感器，監(jiān)測主軸承溫度，每次檢修時要查其是否完好。軸承內(nèi)部密封用橡膠圈，外部用氈，檢修時要更換密封。主軸承和中間軸的圓筒形防護(hù)罩起隔熱和防止煙氣對軸的腐蝕、沖刷作用。檢修時一定要注意修后密封良好，保證不使煙氣漏到防護(hù)罩內(nèi)。主軸承內(nèi)須充滿要求的油脂，各部件要緊固。

3.插入式導(dǎo)向葉片的檢修

拆卸插入式導(dǎo)向葉片時，只能同時拆下相對應(yīng)位置的兩個葉片。由于葉片較重，要用起吊工具拆裝。導(dǎo)向葉片是最易磨損的部件之一，主要是由于運(yùn)行時的煙氣不均勻流動所造成。更換磨損的葉片時，要注意先將銷軸插入套筒中心的孔中。一般導(dǎo)向葉片每運(yùn)行600h要檢測一次。葉片安裝時應(yīng)編號，并記錄更換的葉片磨損情況及位置，以便在檢修時可以分辨各不同位置導(dǎo)向葉片的使用差異，有計劃的更換葉片。

4.偶合器的檢修

AN型風(fēng)機(jī)采用了有中間傳動軸的齒形耦合器。檢修時應(yīng)將所有密封表面清洗干凈(不能用煤油)。對于有保持環(huán)的耦合器，在內(nèi)襯套表面的鍵槽要密封，防止油滲漏。安裝時襯套、法蘭、鍵柄保持環(huán)等重要部件須采用熱裝配?，F(xiàn)場常用油煮，使其溫度均勻上升，但部件都經(jīng)過硬化處理，加熱油溫度不能超過200℃。在熱裝時要把膠圈密封件拆下，防止受熱損壞。耦合器裝好后應(yīng)找平，在E處允許有±0.5 mm的定位誤差(軸向誤差±0.5 mm。

當(dāng)耦合器連續(xù)運(yùn)行8000h后，應(yīng)對其進(jìn)行檢測，主要檢查軸向移動位置。檢查時要擰開耦合器套筒上裝有“O”形密封圈的蓋。若間隙不合格，則要重新找正調(diào)整。為了防止損壞密封圈，拆卸時不能用改錐等利器。耦合器中的油脂至多兩年就應(yīng)更換。

5.可調(diào)式導(dǎo)向輪葉片角度位置的整定

調(diào)整是由葉片相連的操作桿和中間齒輪機(jī)構(gòu)來完成的。適當(dāng)?shù)恼{(diào)整連接桿的長度和鉸鏈的位置角可改變控制環(huán)的環(huán)向轉(zhuǎn)動，從而改變?nèi)~的轉(zhuǎn)動角度，達(dá)到調(diào)整風(fēng)機(jī)負(fù)荷要求。此調(diào)整必須看著葉片實際的轉(zhuǎn)動角度來進(jìn)行，調(diào)整范圍在0o~-75o。-75o 接近極端位置,0o 導(dǎo)向控制裝置定點位置,+45o 最大開啟狀態(tài)，極限位置,導(dǎo)向葉片轉(zhuǎn)動角度決不能超過45o，若超過，將使風(fēng)機(jī)造成損壞。因此要重點檢查、驗收其限位裝置是否正確可靠。